Genealogie

V →Joachim (1771–1839), Tischlermeister, dann Spazierstockfabr. in H., S d. Christian Heinrich (1738–96), Hofmeier in Dannenbüttel, u. d. Anna Catharina Elisabeth Rohlfs (1741–1808);
M Rebecka Wintjen (1775–1820);
⚭ Hamburg 1816 Agathe Margarethe (1794–1833), T d. Schneidermeisters Johann David Beusch (1757–1814) u. d. Hanna Sophia Schmidt (1765–1814);
2 S, 9 T, u. a. Heinrich Adolph (s. 2), →Heinrich Christian (1832–86), KR, Inh. d. Fa. H. C. Meyer jun., Bertha (1818–63, ⚭ 1] →Friedrich Traun, 1804–81, Fabr., 2] →Johannes Ronge, 1813–87, Theologe, s. ADB 29; LThK²; RGG³), Agathe Margarethe (1833–76, ⚭ →Carl Schurz, 1829–1906, amerikan. Politiker u. Publizist, Gen. im Sezessionskrieg, später Senator u. Innenmin. d. USA, s. DAB).

Biographie

M. kam mit seinen völlig mittellosen Eltern 1803 nach Hamburg. Sein Vater bemühte sich vergeblich um eine Beschäftigung im erlernten Tischlerberuf und wandte sich nach einiger Zeit einem freien, zünftig nicht reglementierten Gewerbe, nämlich der Stuhl- und Spazierstockproduktion zu. M. mußte bereits mit acht Jahren die von seinem Vater hergestellten Spazierstöcke auf der Straße verkaufen und hatte deshalb keine Gelegenheit, regelmäßig eine Schule zu besuchen. Da er den Straßenverkauf geschickt betrieb, war er bei den Passanten beliebt und bekam von ihnen den später oft verwendeten Namen „Stockmeyer“ zugelegt. Mit 18 Jahren verließ er die väterliche Werkstatt, arbeitete ein Jahr als Werkmeister in einer Bremer Fischbeinfabrik und gründete dann 19jährig eine eigene kleine Werkstatt für Spazierstöcke, in der er mit nur einem Gehilfen arbeitete. Mit Fleiß, Geschick und organisatorischem Talent gelang es ihm, aus dieser Werkstatt im Laufe von nur zwei Jahrzehnten die größte und damals modernste Fabrik Hamburgs („Spazierstock- und Fischbeinfabrik H. C. Meyer jun.“) zu|machen, in der 1837 erstmals in der Hansestadt die Dampfkraft industriell genutzt wurde und die 1848 300 Arbeiter beschäftigte. M. wagte 1841 den Sprung über den Ozean und gründete in der Nähe von New York eine Tochterfirma.

M., der sich als „Vater“ seiner Arbeiter verstand, war ein sozial engagierter Unternehmer. Er gründete 1828 eine der ersten Fabrikkrankenkassen auf deutschem Boden, die 1866 durch eine Invalidenkasse ergänzt wurde. Neben seiner unternehmerischen Tätigkeit übernahm er öffentliche Ämter. Er gehörte der Rats- und Bürgerdeputation an, die nach dem großen Brand von 1842 den Wiederaufbau der Stadt leitete, war einer der fünf Gründungsdirektoren der Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn-Gesellschaft und hatte maßgeblichen Einfluß auf die Erschließung des Grasbrooks und des Hammerbrooks, zweier Gebiete, die außerhalb der Stadtmauern lagen. Weil er hier in großem Umfange Ländereien erworben hatte, die durch lange vorher geplante infrastrukturelle Verbesserungen außerordentlich an Wert gewannen, geriet er – zusammen mit anderen angesehenen Hamburger Kaufleuten und dem engl. Ingenieur →William Lindley – in den Verdacht, er habe seine öffentliche Stellung ausgenutzt, um sich persönlich zu bereichern. Zweifellos hat aber seine Initiative auch in diesem Falle der Hamburger Wirtschaft wichtige Impulse verliehen.

Literatur

ADB 21;
H. A. Meyer, Erinnerungen an H. C M., Für d. Kam. ges. v. seinem Sohne, 1887 (P);
E. H. Wichmann, Unsere Denkmäler: Ms Denkmal am Klosterthor, in: Hamburger Nachrr. v. 20.3. u. 27.3.1892;
H. C. Meyer jr., Hamburg-Harburg, in: Hist.-biogr. Bll., Der Staat Hamburg VII, 1905/06;
H. C. Meyer jr., Kommanditges. auf Aktien, Hamburg-Harburg/Elbe 1818-1918, 1918 (P);
P. E. Schramm, Hamburg, Dtld. u. d. Welt, 1943, bes. S. 169-76;
D. Rednak, Die Gesch. d. Fa. H. C. Meyer jr., Wirtsch. u. soz. Entwicklung e. Fa. im Zeitraum v. 1818 bis 1980, Dipl.arbeit Univ. Hamburg 1980;
ders., Betriebl. Soz.pol. im 19. u. 20. Jh. am Beispiel d. Hamburger Fa. H. C. Meyer jr., in: A. Herzig u. a. (Hrsg.), Arbeiter in Hamburg, Unterschichten, Arbeiter u. Arbeiterbewegung seit d. ausgehenden 18. Jh., 1983, S. 299-308;
ders. M., Abendroth u. Ruperti – Direktoren d. Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn-Ges. u. Initiatoren d. Modernisierung Hamburgs im 19. Jh., in: Kultur- u. Geschichtskontor (Hrsg.), Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn von 1842, 1992;
ders., H. C. M. (1792-1848), gen. „Stockmeyer“, Vom Handwerker z. Großindustriellen, Eine biedermeierliche Karriere, 1992;
H. u. M. Hirsch, Stammte Margarethe Meyer-Schurz aus e. ursprüngl. jüd. Fam.? in: L. Heid u. J. Knoll (Hrsg.), Dt.-Jüd. Gesch. im 19. u. 20. Jh., 1992.

Autor/in

Zitierweise

Rednak, Dieter, "Meyer, Heinrich Christian" in: Neue Deutsche Biographie 17 (1994), S. 293-294 [Online-Version]; URL: https://www.deutsche-biographie.de/pnd119090600.html#ndbcontent